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Le caoutchouc naturel et l'engagement durable de Pirelli

Le caoutchouc naturel et l'engagement durable de Pirelli


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caoutchouc naturel, dans toutes les phases de son cycle de production, de la culture au transport en passant par la commercialisation, est le protagoniste de la plateforme numérique "Pour aller vite, il faut savoir attendre", faite par Pirelli.

L'objectif est de promouvoir la connaissance du caoutchouc naturel et l'importance de sauvegarder un processus de production qui protège les communautés et les économies locales ainsi que la biodiversité du territoire.

Le temps est un facteur clé dans la production de caoutchouc naturel et doit être respecté si vous souhaitez obtenir un produit qui puisse garantir une qualité et des performances maximales pour les utilisateurs finaux.

L'extraction du latex est un travail lent et minutieux: pour vous donner une idée, il faut environ 3 heures pour remplir une demi-noix de coco de précieux nectar. L'attente est également nécessaire pour obtenir la solidification du caoutchouc, en respectant les temps de la nature. Cependant, le produit fini sera un pneu haute performance adapté à la conduite quotidienne ou au monde des compétitions sportives: définitivement à une vitesse complètement différente!

Pour aller vite, il faut savoir attendre

Pour aller vite, il faut savoir attendre"C'est le titre de la plateforme numérique créée par Pirelli à partir du reportage photo d'Alessandro Scotti, photographe et écrivain, entre l'Indonésie et la Thaïlande, deux des plus grands producteurs de latex extrait de l'hévéa avec lequel le travail d'extraction du latex a réalisé par les populations locales et les étapes ultérieures de transport et de commercialisation.

La plateforme est divisée en 7 sections:

  • Le projet
  • Voyage
  • Caoutchouc naturel
  • La communauté
  • Nature et animaux
  • Notre engagement
  • Du blanc au noir

et se compose de 30 images en noir et blanc, vidéos et autres contributions, dont une sorte de «journal de bord» créé par Alessandro Scotti - le voyage à travers l'Indonésie, l'île de Java et Sumatra, les plantations de la province de Chonburi, en Thaïlande.

Le reportage documente le rôle des femmes, la vie des agriculteurs, dont le gagne-pain est lié à ces arbres précieux, la technique complexe de "tapotement", L'incision faite pour extraire le latex, et le désert, où les hommes vivent avec des éléphants, des orangs-outans et des crocodiles.

C'est un voyage "du blanc au noir«, Du blanc du latex au noir du pneu, dans un monde loin de nous, marqué par les sons de la nature et avec un écosystème équilibré et harmonieux qu'il faut protéger.

Les éléments clés de l'ensemble du projet sont les personnes et leur implication à 360 ° tout au long de la chaîne: des fournisseurs, aux employés, aux transformateurs locaux.

À la base de cette histoire - Alessandro Scotti écrit dans le journal de bord qui accompagne les navigateurs à la découverte du caoutchouc naturel - il y a Sofyan et Maimunah: ce sont les premiers cultivateurs que je rencontre. Ils vivent dans une maison sur pilotis de planches sombres immergées dans les voix assourdissantes de la forêt, une tranquillité qui grouille d'action: le silence de l'activité humaine et le vacarme impétueux de l'activité invisible. C'est le rythme de la nature. Pour vous mettre au diapason, vous devez ralentir. Et pour le faire de manière décisive, pour laisser le temps de la nature devenir le temps des hommes”.

«Poursuivre le développement durable signifie toujours regarder vers l'avenir, être clair que le capital économique, environnemental et humain est interdépendant et doit être géré comme tel. Nous avons toujours travaillé pour créer de la valeur durable, en nous concentrant sur la passion et l'expertise de nos collaborateurs, et c'est l'approche qui se retrouve également dans notre politique de caoutchouc naturel durable ", souligne Marco Tronchetti Provera, vice-président exécutif et PDG par Pirelli.

Le caoutchouc naturel est un élément essentiel pour la composition d'un pneu - explique Filippo Bettini, directeur du développement durable et de la gouvernance des risques de Pirelli - et pour nous, il est essentiel que le processus de sa culture et de son extraction se fasse de manière durable, dans le respect des personnes et de l'écosystème dans les principaux pays de production, comme l'Indonésie et la Thaïlande. Ce n'est qu'avec une approche responsable que nous pouvons contribuer à assurer un avenir à une matière première précieuse et aux populations locales qui tirent leur gagne-pain du caoutchouc ».

Alessandro Scotti, auteur de «Pour aller vite, il faut savoir attendre“

L'auteur et photographe italien, Alessandro Scotti, a travaillé dans plus de 30 pays à travers le monde. Ancien ambassadeur de bonne volonté des Nations Unies, il a reçu le prix Henri Nannen Preis, le bronze Lead Award pour le journalisme et le prix Amilcare Ponchielli. Son travail a été exposé dans des musées et des institutions, dont l'Expo de Shanghai, le Forum urbain mondial de Medellin, la Triennale de Milan et la Biennale d'architecture de Venise.

Au début de notre article, un cliché d'Alessandro Scotti qui documente la technique de gravure particulière utilisée par la population locale pour extraire le latex de l'hévéa.

Ci-dessous, trois autres clichés d'Alessandro Scotti qui documentent la majesté de la nature dans laquelle poussent les hévéas, la symbiose avec la population locale, pour laquelle la production de caoutchouc est une ressource économique d'importance vitale, et quelques exemples de faune locale, qui comprend les éléphants et différents types de singes.

Pirelli et la politique du caoutchouc naturel

En 2017, Pirelli a publié le Politique de caoutchouc naturel durable, développé sur la base de consultations avec des ONG internationales, les principaux fournisseurs de caoutchouc naturel de Pirelli, des concessionnaires et des agriculteurs de la chaîne d'approvisionnement, des clients automobiles et des organisations multilatérales internationales.

L'objectif de la politique est de promouvoir et de développer un approvisionnement durable et responsable de caoutchouc naturel tout au long de la chaîne de valeur - des agriculteurs aux distributeurs, des transformateurs aux vendeurs, jusqu'aux producteurs.

En 2018, Pirelli, afin de faciliter la mise en œuvre de la Politique, a rédigé un Manuel de mise en œuvre, également le résultat d'une implication active des parties prenantes et publié une Feuille de route 2019-2021, qui détaille les activités sur lesquelles l'entreprise s'engage à soutenir sa chaîne d'approvisionnement dans la mise en œuvre de la politique.

Les actions prévues pour 2019, par exemple, comprennent des activités de formation pour faciliter la mise en œuvre de la Politique Pirelli tout au long de la chaîne d'approvisionnement, des partenariats avec des fournisseurs stratégiques pour renforcer la productivité des plantations, la cartographie des risques socio-environnementaux et des zones forestières à protéger, notamment grâce à des outils satellites.

Politique de caoutchouc naturel durable de Pirelli - cette il ne possède pas de plantations puis met en œuvre sa stratégie de développement durable à travers partenariat avec ses fournisseurs - met l'humain et l'environnement au centre.

La protection des droits de l'homme, la santé et la sécurité de toutes les parties impliquées dans la chaîne d'approvisionnement du caoutchouc naturel, le respect des droits des peuples autochtones, le développement des économies locales font partie des éléments clés de la politique, ainsi que la demande ferme à ses fournisseurs de ne pas recourir aux incendies pour faire de la place et préparer de nouvelles plantations, s'abstenir de cultiver sur les tourbières et adhérer strictement aux directives internationalement reconnues à haute valeur de conservation (HCV) et à haut stock de carbone (HCS) pour la conservation des écosystèmes.

En plus de s'engager avec ses fournisseurs, Pirelli promeut et soutient des formes de collaboration active au niveau du secteur industriel et entre les parties prenantes qui jouent un rôle important dans la chaîne de valeur du caoutchouc naturel. Avec les principaux fabricants de pneus, d'importantes entreprises du secteur automobile, des ONG internationales et des producteurs de caoutchouc naturel, Pirelli est l'un des fondateurs de la Global Platform for Sustainable Natural Rubber, créée dans le but d'unir ses forces pour impacter le développement durable du activité de caoutchouc naturel dans le monde entier.

Durabilité pour Pirelli: résultats atteints et objectifs pour l'année prochaine

Le modèle de gestion durable de Pirelli s'inspire des dix principes du Pacte mondial des Nations Unies et des lignes directrices sur la responsabilité sociale des entreprises dictées par la norme internationale ISO 26000 et est développé à travers les différentes dimensions de l'entreprise: économique, environnementale et sociale.

Chaque année, Pirelli enregistre de nouvelles améliorations dans ses performances en matière de développement durable: en 2018, par exemple, les produits «Green Performance» représentaient la moitié des ventes de Pirelli (49,8% contre 43,5% en 2017) et 57,5% des ventes de produits High Value.

Par rapport à 2017, en outre, Pirelli a enregistré une diminution du prélèvement absolu d'eau de 11,8% et du spécifique de 9,8%, une réduction de la consommation énergétique absolue de 1,6% avec un indice spécifique aligné sur les valeurs de l'année précédente, et une réduction des émissions de CO2 absolues de 5,8% et des émissions spécifiques de 3,7%. De plus, 96% des déchets ont été envoyés à la valorisation, poursuivant ainsi l'objectif «zéro déchet en décharge» et atteignant l'objectif 2020 (valorisation> 95%) deux ans à l'avance.

Les résultats en termes de «culture de la santé et de la sécurité au travail» sont également significatifs, avec un indice de fréquence des blessures en 2018 en ligne avec l'année précédente, avec une baisse de 81% par rapport à 2009, alors que l'investissement en formation est supérieur à 8 jours moyens par salarié, dépassant ainsi l'objectif de 7 jours moyens par habitant pour la sixième année consécutive.

Ces résultats s'inscrivent dans la trajectoire du «Plan de développement durable à 2020 avec objectif retenu jusqu'en 2025» et qui prend 2009 comme année de référence pour permettre l'appréciation des tendances numériques à long terme. Les objectifs du groupe prévoient, en termes de performance produit, pour le segment automobile (par rapport à 2009), une réduction moyenne de la résistance au roulement de 20% et 14% pour les produits High Value; une amélioration des performances sur sol mouillé de 15% et une réduction du bruit de 15%. Quant aux produits moto, la résistance au roulement devrait baisser de 10% par rapport à 2009, avec une amélioration de 40% des performances sur sol mouillé et de 30% de la durabilité. Les produits Velo affichent des performances de freinage égales à + 5% et en conditions humides + 10% par rapport à 2017 (année de lancement de Pirelli Velo).

Les revenus des produits Green Performance, quant à eux, à la fin de 2020 représenteront plus de 50% du chiffre d'affaires, et plus de 65% pour les produits High Value. En termes d'efficacité environnementale du procédé (en 2020 par rapport à 2009), Pirelli s'attend à une réduction de 17% des émissions spécifiques de CO2 ;; 19% de consommation d'énergie spécifique avec une augmentation de l'utilisation d'énergies renouvelables; 66% du prélèvement d'eau spécifique; et le début de la valorisation ≥95% du taux de déchets.

Les résultats positifs atteints à ce jour par Pirelli sont attestés par les nombreux prix reçus: du leadership dans le secteur des composants automobiles du Dow Jones Sustainability Index et du Sustainability Yearbook 2019 jusqu'à l'inscription dans la liste Climate A établie par le CDP pour son rôle dans la lutte contre les changements climatiques.


Vidéo: Présentation Dévelopement Durable (Juillet 2022).


Commentaires:

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